大家好,小芯来为大家解答以上的问题。机动车驻车制动器操纵杆，驻车制动器操纵杆这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、驻车制动器操纵杆 （座椅旁边的，简称手刹，需紧急驻车可用，停车时必用的，高速行驶时，拉起手刹也会导致甩尾）制动踏板 (中间的那个，简称刹车，主要起到车辆行驶过程中，速度慢的可以使车辆停车，速度快了会甩尾的，切记-行车勿快）离合器踏板 （最左边那个，简称离合器，离合器的自由行程，实际上是 分离轴承 到 离合器分离爪 之间的距离，反应到踏板上，就称为离合器的自由行程当离合器片因摩擦而变薄后，自由行程会变小，严重时会打滑，也就是俗称的离合器变高了）加速踏板 （最右边的那个，简称油门,最简单的解释就是，改变发动机转速的装置，一般情况下，踩下加速踏板，改变的都是节气门开度。

2、从而增加发动机进气量。

3、达到提升转速的目的）驻车制动器操作杆就是手刹从左往右是离合踏板（离合）、制动踏板（刹车）、加速踏板（油门）驻车制动操纵杆就是我们平时说的手刹，也有部分自动档车型是脚刹（在驾驶员左侧脚下部位）。

4、制动踏板就是刹车踏板。

5、离合器踏板就是换挡时需要踩离合器的那个踏板。

6、在驾驶员左侧脚下。

7、加速器踏板就是油门踏板。

8、驻车制动器操纵杆（座椅旁边的，简称手刹，需紧急驻车可用，停车时必用的，高速行驶时，拉起手刹也会导致甩尾）制动踏板(中间的那个，简称刹车，主要起到车辆行驶过程中，速度慢的可以使车辆停车，速度快了会甩尾的，切记-行车勿快）离合器踏板（最左边那个，简称离合器，离合器的自由行程，实际上是分离轴承到离合器分离爪之间的距离，反应到踏板上，就称为离合器的自由行程当离合器片因摩擦而变薄后，自由行程会变小，严重时会打滑，也就是俗称的离合器变高了）加速踏板（最右边的那个，简称油门,最简单的解释就是，改变发动机转速的装置，一般情况下，踩下加速踏板，改变的都是节气门开度。

9、从而增加发动机进气量。

10、达到提升转速的目的）。

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